Accesorios mecánicos Booster al vacío

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Descripción

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Modelo: NKR98

Industria Aplicable: Talleres de reparación de maquinaria, Trabajos de construcción

Servicio Fuera De Garantía: Soporte en línea

Lugar De Origen: porcelana

Período De Garantía: Mas de 5 años

Sistema De Servicio: Soporte en línea

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Unidades de venta	:	other
Tipo de paquete	:	Empaquetado en cajas de madera o cartones
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Descripción

Accesorios mecánicos Booster al vacío
Piezas de maquinaria ‌ La función principal del refuerzo del vacío es usar el vacío (presión negativa) para aumentar la fuerza ejercida por el conductor en el pedal, de modo que el pedal del freno se vuelve más ahorrador, para garantizar un frenado seguro y rápido.
El refuerzo de vacío generalmente se encuentra entre el pedal del freno y el cilindro maestro de freno, los accesorios eléctricos. El par se amplifica por la diferencia de presión entre la atmosférica y el vacío y se transmite a la bomba maestra de freno hidráulico para el frenado. ‌
Principio de trabajo
El principio de funcionamiento del refuerzo de vacío se basa en la presión en la entrada cuando el motor está funcionando es más bajo que la presión atmosférica, formando un cierto grado de vacío. Cuando se presiona el pedal del freno hacia abajo, se abre las partes del chasis, la válvula de control de entrada de aire de la cavidad trasera del refuerzo, y la cavidad trasera se infla a presión atmosférica, formando un empuje hacia adelante en la varilla de empuje del cilindro maestro de freno y empujando el líquido adentro El cilindro maestro de freno en la tubería de frenos para formar la fuerza de frenado de la rueda. Por lo tanto, el pedal del freno solo necesita emitir una pequeña fuerza para promover la varilla de empuje de la válvula de control de refuerzo de vacío, formando una potencia de vacío, con una pequeña fuerza de pedal para obtener una mayor presión de la línea de freno y desaceleración de los frenos, acorta efectivamente la distancia de frenado, mejora, mejora, mejora, mejora, mejora. seguridad.
Tipo de refuerzo de vacío se puede dividir en dos tipos: refuerzo de vacío directo y refuerzo de vacío hidráulico. La potencia de vacío de acción directa directamente ayuda a paso a la fuerza, el sentido de la operación del freno es bueno, ampliamente utilizado en automóviles y camiones pequeños. La potencia de vacío hidráulico es usar la presión hidráulica generada por el cilindro maestro para ayudar, y se puede instalar en cualquier posición entre el cilindro maestro y el cilindro de la rueda, pero la operación del freno generalmente es peor que el efecto directo de la energía de vacío.